Historia 10 El norte largo
Andar hasta que se acabe el continente.
Salida de Rusia hacia Finlandia, subida por Laponia hasta los 71 grados norte, y después toda la costa noruega hacia el sur: los fiordos, las Lofoten, los transbordadores, y salida por Dinamarca hacia Alemania. Cuatro semanas del otoño de 2022.Del archivo de camino de Rodrigo
Toca o pasa el cursor por un punto de la ruta para ver qué hay ahí.
El norte largo
Andar hasta que se acabe el continente.
Salida de Rusia hacia Finlandia, subida por Laponia hasta los 71 grados norte, y después toda la costa noruega hacia el sur: los fiordos, las Lofoten, los transbordadores, y salida por Dinamarca hacia Alemania. Cuatro semanas del otoño de 2022.
- 71°NLo más al norte
- 4 countriesDe Finlandia a Alemania
- 27 daysDe punta a punta
10.1El globo del Cabo Norte, a 71 grados norte, el punto donde se acaba Europa. El camino de subida es el último tramo de continente que existe.
10.2Las dos motos en el monumento. El acantilado cae directo al mar de Barents y la siguiente tierra al norte es el hielo ártico.
10.3Jacko conociendo un reno. En la Laponia finlandesa y el norte de Noruega andan sueltos por el camino y tienen preferencia, en la práctica y en la ley.
10.4Última luz sobre el agua, con el perro en la roca. Tan al norte, en septiembre, al sol le toma horas irse.
10.5Campamento al lado de una cabaña noruega, con el cuero de oveja todavía en el asiento. Noruega permite acampar casi en cualquier parte: el derecho de acceso libre está escrito en la ley.
10.6Dos motos afuera de una cabaña. Esta etapa la hice con un motociclista alemán que conocí subiendo al norte.
10.7Un techo de pasto, la vieja solución noruega para aislar. El pasto arriba mantiene el calor adentro y el viento afuera.
10.8Arriba en la tundra. Sobre el límite del bosque el suelo se vuelve musgo, roca y agua.
10.9Un paso de montaña con nieve todavía en septiembre.
10.0
10.0
10.0Salida de Rusia hacia Finlandia, subida por Laponia hasta los 71 grados norte, y después toda la costa noruega hacia el sur: los fiordos, las Lofoten, los transbordadores, y salida por Dinamarca hacia Alemania. Cuatro semanas del otoño de 2022.
Un timbre que faltaba, y el viaje casi se termina en Kuhmo.
La etapa rusa terminó al mediodía del 28 de agosto, con sentimientos encontrados. Me había gustado lo suficiente como para que el mejor plan hubiera sido seguir al norte a Múrmansk, una ciudad que había visitado siete años antes mientras trabajaba en Kirkenes. Le había prometido a la persona que me alojó ahí que algún día iba a volver en moto, y me había imaginado llegando a cumplir esa promesa más de una vez. Lucas estaba esperando del lado finlandés, y mi hermano Tomás en Rovaniemi, así que no pasó.
En la fila de la frontera me di cuenta de que nunca le había puesto a Jacko el tratamiento antiparasitario, y de que sin eso nos iban a devolver, sin ninguna posibilidad de encontrar un veterinario por ahí. Le pedí prestado un lápiz al oficial que estaba revisando mis propios papeles, me fui a un rincón, y llené la firma, el lugar y la hora en San Petersburgo, calculando hacia atrás según cuántos días antes hay que darlo.
En la ventanilla el pasaporte tenía firma pero no timbre. Fueron a buscar a otra persona. No había manera de contactar al veterinario que había elegido al azar en Google Maps, así que en un inglés bastante malo me dejaron entender que pasaba esta vez y que la próxima tuviera más cuidado.
Estuvo cerca. Sin eso habría tenido que esperar unos cinco días, porque hay que darlo con esa anticipación para que sirva.
Lo que quedó del camino
El monumento es la excusa. La costa es la razón.
Todo el mundo sube al norte por el globo en el acantilado, y vale la pena pararse ahí. Pero lo que se queda contigo son los tres mil kilómetros de después, con un transbordador cada pocas horas y una montaña saliendo del mar en cada curva.Sin carpa, con whisky, y un perro que eligió el mejor saco.
Me junté con Lucas de nuevo ese mismo día, los dos con una semana de historias que ponernos al día. Cargamos comida en el supermercado y salimos a buscar dónde acampar.
El lugar que encontramos era espectacular, al final de una huella metida en barro. Había cabañas, cerradas, y probamos y no logramos entrar. Así que hicimos una fogata grande y dormimos a la intemperie sin carpa, tomando whisky y cerveza y mirando las estrellas.
Jacko se dio cuenta bastante rápido de que mi saco era muy angosto, y se cambió al de Lucas. Lucas lo recibió.
10.10Tromso, la ciudad más grande tan al norte, encajada entre la montaña y el mar.
10.11Bajando al sur. Del Cabo Norte a Hamburgo hay unos tres mil kilómetros, y todos valen la pena hacerlos despacio.Vino chileno en el Círculo Polar.
En Rovaniemi, donde el Círculo Polar cruza el pueblo, me junté con mi hermano Tomás y su pareja finlandesa. Estaban esperando con buen vino chileno, palta de verdad de la que se come en la casa, y salmón ahumado.
De Santiago a los sesenta y seis grados norte hay mucha distancia. De una mesa con tu hermano sentado, ninguna.
10.12Una calle de puerto en funcionamiento. Acá arriba todo llega y se va por agua.
10.13Clima gris, que es el clima normal. En esta costa la lluvia es parte del plan.Salir de Rusia, y que empiece el norte.
El cruce a Finlandia por Kuhmo cambió todo de golpe: bosque, lagos, y caminos sin nadie. Rovaniemi está sobre el Círculo Polar, y de ahí al norte los árboles empiezan a rendirse.
Para cuando llegas a Inari el país es tundra, tierra sami, y renos parados en el camino como si el camino fuera de ellos, que en la práctica lo es.
10.14En el transbordador. Entre Tromso, Senja, las Lofoten y Bodo el camino se corta por agua una y otra vez, y cada cruce es parte de la ruta.
10.15El fin del continente, desde lejos.Setenta y un grados norte.
El cabo es un acantilado a trescientos metros sobre el mar de Barents, con un globo de acero encima y nada más allá que agua y hielo. Llegar significa cruzar la provincia más al norte de Noruega por caminos que se quedan sin árboles, después sin refugio, y después casi sin luz.
No es un lugar bonito en el sentido de la postal. Es gris, azotado por el viento y muchas veces metido en nube. Ese es el punto: uno va hasta ahí porque ahí se termina el continente.
10.16Un camino tallado en la montaña. Noruega tiene más de mil túneles viales, porque muchas veces no hay otra forma de pasar.Y después tres mil kilómetros del mejor camino de Europa.
La bajada es el premio. Tromso, encajada entre montaña y mar. Senja. Las islas Lofoten, donde los cerros salen derecho del agua y los pueblos se paran sobre pilotes en la orilla. Bodo, Molde, Bergen, Stavanger.
La costa noruega está tan quebrada que el camino no es continuo: es una cadena de tramos unidos por transbordadores y por más de mil túneles. Los cruces no son una interrupción, son la ruta.
10.17El camino por delante. Entre los fiordos el país se abre en valles verdes y anchos.Puedes dormir casi en cualquier parte, y vas a necesitarlo.
El derecho de acceso libre de Noruega permite acampar en terreno abierto casi en todas partes, lo que se agradece: este es uno de los países más caros de Europa. Cabañas con techo de pasto, una fogata, un cuero de oveja en el asiento y un perro en la carpa.
Septiembre en el norte significa que el abedul ya está cambiando de color, que la lluvia llega de lado, y que la luz de la tarde dura horas. Después Suecia de pasada, Dinamarca, y la frontera con Alemania, donde el viaje termina.
10.18Dos motos cargadas entre los abedules. Septiembre en el norte significa que el color ya está cambiando.El archivo del camino
158 imágenes más del camino
Todo lo demás de la carpeta, en el orden en que se tomó.
212223
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178